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Fuzion

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Fuzion Entropy V2

Fuzion Entropy V2

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Fuzion hat all die großartigen Dinge aus der 1. Version genommen und sie mit den Lektionen gepaart, die wir aus Ihrem Feedback gelernt haben, um eines der unserer Meinung nach unglaublichsten Scooter Deck auf dem Markt zu schaffen. Komplett neu gestaltete Ausfallenden, verstärktes Hals-/Steuerrohr, erhöhte Deckkonkavität und vieles mehr.

Mark: Fuzion
Version: Entropy V2
Form: Peg-cut
Deckbreite: 12 cm (4.75") / 12.7 cm (5")
Decklänge: 49.53 cm (19.5'')
Gewicht: 1.18 kg
Fussraum: 35.5 cm (14")
Deckkonkav: 
Headtube Winkel: 83°
Deck Material: 6061 T6 Aluminium
Radbreite-Kompatibilität: bis zu 30 mm
Raddruchmesser-Kompabilität: bis zu 120 mm
Achsen-Größenkompatibilität: 8 mm
Bremse: Nylon / Stahlbremse
Mitenthalten: Bremse, Achse, Spacer

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Nachhaltigkeit

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Deck Form

Die Form deines Scooter Decks bestimmt die Eigenschaften und Vorteile beim Fahren.

Box-cut

  • Geeignet für Grinds, Stalls, Slides
  • Ideal für Streetparks

Peg-cut

  • Geeignet für Jumps
  • Ideal für Jumpparks

Deck Abmessungen

Deckbreite

  • Schmale Scooter Decks eignen sich für Jumpparks
  • Breite Scooter Decks eignen sich für Streetparks

Decklänge

  • Kurze Scooter Decks eignen sich für Jumpparks
  • Lange Scooter Decks eignen sich für Streetparks

Radbreite

  • Angabe für die maximal mögliche Radbreite
  • Standard Scooter Räder sind 24 mm breit
  • Extra breite Scooter Räder sind 30 mm breit

Fussraum

  • Zwischen Radaussparung und Headtube

Headtube Winkel

  • Bestimmt die Steilheit der Scooter Bar
  • Generell haben Decks für Streetparks einen steileren Headtube Winkel

Achsengrösse

  • Standardachse hat 8 mm Durchmesser (8 Std.)
  • Extra Grösse entspricht 12 mm Durchmesser (12 Std.)

Raddurchmesser

  • Standarddurchmesser ist 110 mm
  • 100 mm wird oftmals bei kleinen Scooter verwendet
  • 115 mm und 120 mm werden selten verwendet.

Deckkonkav (nicht abgebildet)

  • Gibt an, ob das Deck auf der Standfläche eine Biegung / Mulde hat.
  • Durch eine konkave Standfläche ermöglicht das Deck dem Fahrer einen sicheren Stand.